上線僅3天，特斯拉0首付融資方案即出現變動。

11月4日，特斯拉（中國）官網顯示，11月1日上線的融資租賃方案中，0首付選項已經取消，最低首付調整為10%。

上線僅3天特斯拉叫停“0首付”

據北京商報11月4日報道，僅上線3天，特斯拉0首付融資方案即出現變動。11月4日，記者在特斯拉（中國）官網注意到，11月1日上線的融資租賃方案中，0首付選項已經取消，最低首付調整為10%。

圖片來源：特斯拉官網

一位特斯拉融資租賃客服人員向記者表示，今日剛接到通知，已經取消0首付改為10%首付，原因為此前0首付訂單激增導致交車時間增長，為保證用戶交車時間，目前下線0首付改為最低10%首付，但之前訂車鎖定0首付的用戶不受影響。

11月1日，特斯拉官網上線了全新的金融產品，消費者可以通過零首付的融資租賃模式購買車輛。

圖片來源：特斯拉中國官網

按照方案規劃，消費者零首付簽訂合同后，1-5年內屬于租賃期，采用每月分期支付租金的模式使用車輛，租賃期滿后需依約重新取得車輛所有權。

假如車主計劃購入原價27.6萬元的 Model Y 標準續航版，計劃分期五年，如果選擇標準融資租賃方案，可首付0元，月付5520元。 此外， 特斯拉還推出了30%尾款金融方案，該尾款可 以5年之后歸還。 以Model Y標準續航升級 版為例，5年 間， 首 付55200元，月 付3272元，剩下30%的尾款在最后一 次還款付清， 還款靈活，支持隨時提前還款 。

據證券時報報道，特斯拉內部人士介紹，此次公布的金融方案申請手續簡化，優質客戶僅需身份證和駕照即可辦理，同時消費者可以通過線上下單并還款。

此金融方案發布后，立即在網絡上引起了廣泛熱議。 記者注意到，大部分網友均將關注重點放在了分期付款的利息如何收取層面。 而針對這一點，特斯拉方面并沒有進一步公布分期利息計算方案以及是否有免息。

公開資料顯示，汽車融資租賃是一種依托現金分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束后將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。

據了解，汽車融資租賃服務最早起源于美國，并在美國發展成為一種比較成熟常見的金融服務產品。目前，從全球范圍看，15%的汽車消費是通過融資租賃完成的，一些國家甚至達到20%-35%。

近年來，寶馬、比亞迪、豐田、福特等車企紛紛成立汽車金融公司或融資租賃公司，為客戶提供一條龍服務。

采用金融服務的消費者，支付一定比例的首付后，后續可選擇等額本息或等額本金方式進行還款，還可能會得到延期原廠質保等優惠。

特斯拉收獲有史以來最好凈利潤

繼上周市值突破1萬億美元后，特斯拉股價本周一再創歷史新高，市值突破1.2萬億美元。 特斯拉成為了繼蘋果、亞馬遜、谷歌和微軟之后萬億美元俱樂部新成員。 同時，特斯拉的市值也超越了豐田、大眾、通用等11家老牌車企之和。

特斯拉的股價一路高歌猛進，除了和此前特斯拉與赫茲(Hertz)簽下的那筆10萬輛電動汽車超級采購訂單有關之外，還有其“漂亮”的業績作為支撐。

特斯拉仍保持了較強的“風頭”，其財報顯示，公司第三季度實現總營收約137.57億美元，同比增長57%；湯森路透調查的市場預期為136.2美元，FactSet調查的市場預期為139.1億美元，其三季度營收高于湯森路透調查的市場預期，但低于FactSet調查的市場預期。

公司凈利潤約16.18億美元，同比增長389%；季度利潤創下新高，這也是特斯拉的季度利潤連續第二個月超過10億美元。整體營業利潤率升至14.6%，實現了有史以來最好的凈利潤和營業利潤。其中，美國市場是特斯拉的最大市場，今年第三季度，美國市場營收約為64.14億美元。

特斯拉的業績表現主要得益于銷量增長。數據顯示，今年第三季度，特斯拉在全球交付約24.13萬輛汽車，同比增長73%。其中，在中國市場，特斯拉第三季度總銷量約為7.3萬輛。

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

值得一提的是，特斯拉的快速發展離不開中國市場的支持，該公司前三季度在中國區營收為90.15億美元，約占特斯拉全球收入的25%；第三季度在中國市場收入達31.13億美元美元，同比大增78.5%，中國是僅次于美國（第三季度營收64.14億美元）的第二大特斯拉市場。今年前三季度，中國市場營收在全球占比24.97%，去年同期這一數字為19.45%，不難發現，中國市場對特斯拉總營收的貢獻在明顯增加。

（本文不構成投資建議，據此操作風險自擔）

本文來自微信公眾號“每日經濟新聞”（ID:nbdnews），編輯：程鵬 杜恒峰，36氪經授權發布。