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36氪出海獲悉，固態電池企業輝能科技于近期完成3.26億美元新一輪融資。此次融資由丹豐資本、春華資本、軟銀中國共同投資，募得資金將主要用于輝能固態鋰電池量產建設，及2023到2025年間于亞洲、歐洲及美國的全球擴產規劃，以滿足主流車廠對優質動力電池的迫切需求，加速為其新能源汽車戰略合作伙伴提供固態電池解決方案。

輝能科技成立于2006年，發明了全球第一款固態鋰陶瓷 (Lithium Ceramic Batteries, LCB) 電池，目前固態電池技術處世界前沿，擁有近500項固態電池專利。2020年，其45.1安時（Ah）的大容量電池產品在專業技術監督公司德國萊茵（TüV Rheinland）實驗室中通過了動力電池第三方測試并取得報告。相較于傳統電池組，輝能所研發的固態鋰陶瓷電池能量密度更高、更加輕薄，且受碰撞時的爆炸風險較小，適合應用于講究高度安全性、高能量密度的電動車，可彎曲的特性也能廣泛應用于多類型的電子產品。

輝能科技自動化卷式固態電池試產線于2017年投產，為全球最早啟動量產的固態電池廠，至今已出貨超過百萬片固態電池芯至各應用市場，具有較高的產品成熟度。在新能源車載固態電池應用方面，輝能已與數家國際主流車廠達成戰略合作，就樣車、供貨及投資等方面開展合作，目前已進行大容量電池的測試與開發，動力固態電池累計出貨超過七千片。順應新能源車需求提升，除了加速全球擴廠規劃外，也將與主流新能源車廠深度合作，有望在不久的將來以新一代電池技術提升新能源汽車合作伙伴的安全性及續航里程。

順應減碳趨勢，輝能在15年間通過其固態電池技術及環境友善的制造模式為永續綠能的產業發展加磚添瓦，與同業相比，其制造能耗可降至硫化物固態電池的八分之一。有別于液態電池繁復的回收工藝，專利固態電解質可簡單分類后進行100%的回收利用，制造新的電池芯。

輝能科技創辦人暨 CEO 楊思枏表示：“幾年來，輝能透過技術研發、量產工藝及質量的提升來一步步地朝著固態電池產業化邁進。電池就像電動車的心臟，我們堅信輝能固態電池將成為使新能源汽車更安全、性能更理想的關鍵技術。很感謝持續投資的原有股東丹豐資本及軟銀中國資本及此輪投資新加入的投資機構春華資本，這些強有力的支持都是固態電池商用落地的一大推力，相信我們將有能力與全球主流車廠能在更短的時間內達成固態電池電動車商用化的使命。”

丹豐資本管理合伙人陳彤表示：“這幾年我們?證了輝能科技的固態動力鋰電池從研發到試產再到量產的創新和進步，我們非常高興再一次投資輝能科技，對輝能科技充滿信心。在電動汽車高速發展及優質動力鋰電池稀缺的市場，我們期待未來輝能和戰略合作伙伴共同領跑新能源汽車產業的下一個十年，讓安全可靠，高能量密度的固態鋰電池產品走向市場，助力汽車產業的技術革新和電動化轉型。”

丹豐資本管理旗下基金 New Epoch 投資人 Alejandro Agag 表示：“尋找下一個電池技術是至關重要的突破，其重要性有如半導體，能夠改變世界。固態電池技術將推動改變，而輝能則是此一重大變革的領先者。”Alejandro Agag 是 Formula E 電動方程式創辦人與董事長，以及 Formula E 電動極限賽事創辦人與 CEO。

春華資本集團創始人胡祖六博士表示：“我們很高興成為輝能科技新一輪的投資方，并將陪伴企業共同成長。碳中和是春華長期致力深耕的投資主題，而固態電池是其中一個非常重要的投資領域。憑借更高的安全性和更大的能量密度，固態電池具備推動電動車產業變革和大規模普及的巨大潛力。輝能作為行業的創新者，擁有全球領先的技術，和具備資深經驗的管理團隊。移動出行的未來一定會是零排放、更智能、更安全的，我們愿意和輝能一起努力實現這個愿景，為應對球氣候變化挑戰做出貢獻。”

軟銀中國資本管理合伙人薛村禾先生表示：“軟銀中國資本（SBCVC）從2012年起持續投資輝能科技，一路陪伴并見證了輝能科技的不斷進步。輝能科技在擁有核心技術的基礎上，又取得了多維度的技術突破以及商業模式上的成熟，我們比任何時候都更加堅信及期待它在動力電池領域大有作為。輝能科技憑借其創新式的核心技術為安全保駕護航，正在引領世界電池產業的革命。”

文｜林宛妘

編｜趙小純

圖｜輝能科技官網

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