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文遠知行無人接駁車今日正式獲得北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室頒發的自動駕駛路測牌照。

根據許可，文遠知行無人接駁車可在總面積60平方公里的北京市高級別自動駕駛示范區全域范圍內進行自動駕駛公開道路行駛，這也是文遠知行進入2023年后的首個自動駕駛落地進展。

IT之家了解到，針對自動駕駛小巴的細分場景，北京市首次明確無人接駁車的定義標準，并為無人接駁車量身定制相關落地政策。

與后裝車型、有方向盤設計的自動駕駛小巴不同，文遠知行無人接駁車采用前裝量產、無方向盤、無剎車、無駕駛艙以及全安全冗余設計，是全球首款支持全無人駕駛的、可大規模量產的自動駕駛小巴車型。此次文遠知行無人接駁車落地，也是北京市高級別自動駕駛示范區首次為無人接駁車頒發測試牌照，L4級無人接駁車將首次于北京地區合法上路行駛。

文遠知行無人接駁車采用純電動力，最高時速可達40公里 / 小時，支持V2X功能，號稱可靈活地部署在各種公開或封閉的交通場景中，全天候在城市開放道路上行駛。

此前，文遠知行于2022年底連獲兩項北京自動駕駛路測許可，正式開啟自動駕駛出租車的無人化公開道路測試。進入2023年，文遠知行自動駕駛小巴緊隨自動駕駛出租車，快速完成自動駕駛相關技術測試，并成功獲準落地。

截至目前，文遠知行已于廣州、北京、深圳、南京、無錫、博鰲、利雅得等海內外城市落地自動駕駛小巴，為當地市民的日常出行提供了新選擇。

無人接駁車在京獲準上路，文遠知行 L4 自動駕駛小巴獲得北京首張路測牌照 全球即時看

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