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當前視訊!威馬被曝北京線下門店幾乎全部關閉,工廠停產


(資料圖片僅供參考)

最近幾日威馬汽車動作頻頻,先是被 APOLLO 收購有望借殼上市,再有威馬 CEO 沈暉的借影視臺詞向外界透露“像牲口一樣活下去”,同時旗下多款車型還官宣漲價,不過威馬被曝目前在生產、銷售與售后服務這三大主要運營環節都面臨著巨大危機。

據界面新聞報道,生產方面,作為威馬產量主力之一的溫州工廠被曝由于沒有訂單已處于停產狀態。在銷售端口,威馬面臨大面積閉店現狀。據悉,目前上海已有近一半展廳關門,而在北京,威馬線下門店幾乎全部關閉,銷售渠道基本處于癱瘓狀態。

售后服務方面,位于五方橋的威馬用戶中心如今人去樓空。該展廳在一個月前與經銷商旗下另一家別克展廳合并,目前銷售與維修工作均已暫停,只能做一些簡單的檢查與保養。

報道稱,有威馬的銷售將威馬難賣歸咎于太過緩慢的新車更迭速度。據悉,威馬目前共有 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車型在售,但只有老車型 E.5 的兩個改款是 2022 年發布的新車,原本計劃于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至今無法上市。

IT之家了解到,乘聯會數據顯示,2022 年,威馬汽車銷量不到 3 萬輛,僅 29450 輛,同比下降 33.3%。其中,威馬 E5 銷量為 18763 輛,威馬 EX5 銷量為 4317 輛,威馬 W6 銷量為 6364 輛,威馬 EX6 銷量僅 6 輛。據此計算,威馬汽車 2022 年平均月銷量為 2454 輛。

標簽: 售后服務 幾乎全部 人去樓空

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