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每日觀察!梅賽德斯奔馳推出 eActros LongHaul 純電動長途重卡,續航里程約 500 公里


(相關資料圖)

在經過 4 年停擺后,商用車行業最盛大的展會 —— 德國漢諾威商用車及零部件展(IAA 2022)于昨日正式開幕。在本屆展會上,梅賽德斯奔馳 eActros LongHaul 純電動長途重卡首次亮相。

據戴姆勒卡車中國官微報道,eActros LongHaul 純電動長途重卡首批原型車已完成密集測試,并將于今年接受公共道路測試。在明年,接近量產的原型車將開啟客戶測試。配置方面,eActros LongHaul 純電動長途重卡三個電池組的總容量超過 600 千瓦時,新型電動軸配備兩臺電機,持續輸出功率 400 千瓦,峰值輸出功率超 600 千瓦。eActros LongHaul 單次充電后的續航里程約為 500 公里。

戴姆勒卡車官方表示,公司的開發工程師正在完善 eActros LongHaul 設計,其目標是讓整車及零部件的耐久性媲美傳統長途重車,即在十年內可行駛 120 萬公里。據悉,eActros LongHaul 所搭載的電池采用磷酸鐵鋰技術,其首要特點是使用壽命較長,可用能量更多。在輸出功率約為 1 兆瓦的充電站,量產型 eActros LongHaul 的電池可在 30 分鐘內從 20% 電量充至 80%。

IT之家了解到,除了車輛本身的續航,eActros LongHaul 純電動長途重卡還可通過電動掛車延長續航里程。戴姆勒卡車官方表示,在搭載科技企業 Trailer Dynamics 與掛車制造商 Krone 聯合開發的 eTrailer 時,量產版 eActros LongHaul 單次充電后,其續航里程有望超過 800 公里。

標簽: 梅賽德斯奔馳 輸出功率 開發工程師

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