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7月6日，全球首臺套智能船用裝卸臂在東方市八所港第二裝卸區完成首船作業，這是液體化工碼頭全球首臺套應用，填補了國內外行業空白，該產品被鑒定為“國際領先”新產品。

當日上午9時30分，隨著八所港第二裝卸區控制室內操作員按下一鍵對接啟動鍵，200米外的裝卸點上，岸邊高13米、重約13噸、外表橘黃色的智能船用裝卸臂慢慢伸長外臂，僅用時5分鐘左右就完成了對鯤翔3號油船集油口對接，順利輸送柴油。

據了解，2021年，海南八所港務有限責任公司與連云港遠洋流體裝卸設備有限公司簽署“船用裝卸臂智能對接研究科技項目”技術服務合同，共同研制智能船用裝卸臂。在雙方技術人員的共同努力下，2022年4月研制成功。

一鍵啟動，無需人力操作，這是智能船用裝卸臂的魅力所在。以往使用普通裝卸臂，需要2至3人進行現場操作，還需要上船進行對接操作，整體操作時間為30分鐘左右。而現在使用智能船用裝卸臂，省時省力，降低了人力成本，也降低了人力操作的安全風險，極大地提高了碼頭裝卸的安全性和可靠性。“此次創新點在于，應用了視覺識別、北斗和5G定位系統、人工智能等前沿技術，實現快速、精準、智能柔性對接，滿足港口的智能化、無人化作業需求，賦能智慧港口建設。” 海南八所港務有限責任公司工藝設備管理技術員吳山說。

海南八所港務有限責任公司有關負責人表示，目前國內外行業中尚無智能船用裝卸臂，該項目的實施將會加強我國先進船用智能裝卸系統和工程應用，可廣泛用于承載流體貨品裝卸的液體化工碼頭，滿足港口的無人化作業需求，構建智慧、高效、安全的裝卸生態系統。形成自主創新能力和標志性成果，并帶動行業的產業升級。

填補國內外行業空白！全球首臺套智能船用裝卸臂完成首船作業

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