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環球今熱點:36氪首發|滑板底盤及整車企業PIX?Moving完成A1輪融資,日本TIS株式會社獨家戰略投資

文 | 李安琪

編輯 | 蘇建勛

36氪獲悉,7月11日自動駕駛滑板底盤及整車開發制造企業PIXMoving宣布完成A1輪融資,由日本大型IT系統集成商、上市公司TIS株式會社獨家戰略投資,投資金額暫未披露。


【資料圖】

據悉,本輪融資主要用于滑板底盤、Robobus(無人駕駛小巴)與無人清掃機器人3款產品的量產以及自動駕駛技術的進一步研發以批量交付客戶,同時持續推進國際化市場布局。

同時,TIS株式會社還將與PIXMoving在MaaS與智慧城市、市場拓展(日本及東南亞地區)、自動駕駛規模化商業應用等方面達成深度合作。

去年12月底,PIXMoving完成了近億元PreA+輪融資,資方暫未披露;此前還獲得了硅谷風險投資基金SOSV天使輪、A股上市公司勘設股份的PreA輪投資。

PIXMoving成立于2017年,是一家智能滑板底盤及智能整車制造企業。目前,PIXMoving已經組建了來自“意大利、法國、美國、印度、日本”等全球6個國家近150位工程師團隊。在北京、上海、深圳、美國硅谷、意大利都靈等地都有研發中心。

滑板底盤是長期戰略

在2021年之前,PIX Moving產品方向以滑板底盤的研發制造為主。從去年年末開始,PIX Moving 進入到整車制造領域。

PIXMoving創始人兼CEO喻川告訴36氪,對于要不要造整車這件事,團隊內部其實進行了多番溝通,最終達成了一致。

“滑板底盤是個很好的長期戰略,但對產業現階段而言,單純的滑板底盤應用會有一點局限,客戶并不一定有非常好的能力來整合滑板底盤與整車,還是需要我們本身具備這樣的能力。”

他進一步解釋道:“之前大家希望能把滑板底盤做成一個平臺,但是平臺型企業如果是單純依賴客戶打造爆款產品,從而帶動平臺的發展,其實還是蠻困難的。”

因此,PIXMoving除了滑板底盤產品之外,還推出了Robobus(無人駕駛小巴)、無人清掃機器人兩款產品。

PIX Moving滑板底盤 圖源官方

目前PIXRobobus已獲得了來自中國、西班牙、美國、英國、韓國、澳大利亞等全球多個國家客戶的意向訂單,國內訂單已開始逐步交付,海外首臺Robobus已于7月初交付給西班牙客戶。計劃在1-2年內,PIXMoving向全球交付1000輛 Robobus。

在城市智能服務機器人(CityBot)領域,此前PIXMoving與福龍馬集團達成合作,聯合開發的無人清掃機器人正處于量產準備階段。該產品將應用于福龍馬集團在全國20個省份,近80個區縣的環衛運營項目。未來,PIXMoving還將陸續推出無人零售、物流配送車、安防巡檢等城市智能服務機器人(CityBot)產品矩陣。

滑板底盤及CityBot(城市機器人)產品矩陣 圖源官方

在自動駕駛軟件方面,PIXMoving也致力于PIXRover通用化自動駕駛系統的研發。PIXRover以統一的架構支持封閉、半封閉園區、開放道路的中低速載人運營場景與非載人機器人應用。

喻川表示,作為區域運行的中低速無人駕駛,算法的難度不會太高,但是需要對區域進行特定部署。隨著全球各地的項目越來越多,PIXMoving也在計劃通過地方合作伙伴來加速商業化落地。

用建筑師思維來造車

當然,進入整車行業,也要求PIXMoving具備硬件生產能力。

與傳統汽車量產路線不同,PIXMoving以AI算法為核心驅動,堅持低碳制造技術路線,升級AAM?(汽車算法模型)、RTM?(無模具金屬成型)、金屬3D打印一體化制造技術、復合材料工藝等量產核心專有工具鏈,減少零部件數量,縮短制造工序,降低生產成本。

這些靈感來源于喻川過往的建筑行業經歷。喻川表示,中低速無人駕駛車輛更像生產工具,其產品形態基本上由場景來定義,比較碎片化,比如不同清掃車的殼體形態要適應不同場景。這與建筑行業的多元需求也相似。

為此,PIXMoving引入了“數字建造”概念,通過工業機器人制造方式來打造產品,一方面不再需要專門的生產模具,實現產品柔性化生產,同時也能滿足小批量生產的需要。

“制造機器人的機器人,才是PIXMoving的超級產品,持續投入數字制造,才能加快產品規模化進入市場的速度”。PIXMoving表示。

PIXMoving的無模具金屬成型制造過程 圖源官方

喻川告訴36氪,目前團隊主要是集中精力將造車流程跑通,實現小規模整車生產。短期內,團隊還是聚焦于產品的迭代和試錯,不會去碰太大規模的制造。如果后續車輛規模達到上千臺后,PIXMoving會向第三方工廠輸出核心專有工具鏈,實現各類產品的量產代工。

此外,PIXMoving還將無人駕駛與城市建筑相結合。

PIXMoving認為,當下城市居住體系是按有人駕駛模式來規劃,無人駕駛需要兼容現有系統,很難發揮真正價值。比如無人配送最后一公里難題始終沒有解決,因為無人配送小車最多只能將物品送到小區門口或單元樓下。

但如果無人駕駛與城市建筑設計結合在一起,就可以為無人駕駛設計專用貨運電梯/管道,真正解決無人化配送的問題。為此,PIXMoving內部還特地成立專門的建筑師團隊,為無人駕駛融入智慧城市和智慧社區提供思路。

本輪融資過后,TIS株式會社也會與PIXMoving在智慧城市等領域開展合作。年內,PIXMoving將在歐洲和日本建立團隊和運營實體,進一步擴大國際化人才隊伍。

標簽: 無人駕駛 株式會社 智慧城市

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