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特斯拉標準版Model 3和Model Y使用磷酸鐵鋰電池

特斯拉發布三季報之后表示,對于標準續航版Model 3和Model Y,全球范圍內都在改用磷酸鐵鋰電池,預計未來幾年里交付量將實現年均50%的增長。

磷酸鐵鋰的優勢在于結構穩定、充放電循環壽命較長,但同時也存在能量密度低,充放電效率低,低溫表現不佳的問題。但是特斯拉可能通過保溫手段去解決這一硬傷,畢竟冬天開個電動爹上路是很煩惱的。

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