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就業(yè)乃民生之本，更是社會發(fā)展和國家穩(wěn)定的基石。受新冠肺炎疫情影響，居民就業(yè)正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：3月份，全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.9%。近日召開的中央政治局會議上，在強(qiáng)調(diào)加大“六穩(wěn)”工作力度的同時，首次提出“六保”，即保居民就業(yè)、保基本民生、保市場主體、保糧食能源安全、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和保基層運(yùn)轉(zhuǎn)。

隨著疫情逐步受控，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的節(jié)奏進(jìn)一步提速，“六保”之首的保就業(yè)，出現(xiàn)了一些新變化。

保就業(yè) 新經(jīng)濟(jì)平臺創(chuàng)造“新”就業(yè)機(jī)會

近日，央視《經(jīng)濟(jì)半小時》報道，一些企業(yè)正在利用自身的技術(shù)和平臺優(yōu)勢，為眾多有夢想、能打拼的人，創(chuàng)造更多工作機(jī)會。

劉富貴和郭丹萍夫妻二人都是滴滴平臺的代駕司機(jī)，從2014年入行到現(xiàn)在，已經(jīng)整整做了6年。每逢春節(jié)，他們一人一晚上就能賺將近1000元。但疫情防控期間，不出門就沒收入，這可急壞了兩口子。

為了幫助平臺上的司機(jī)師傅們渡過難關(guān)，滴滴上線了“滴滴跑腿”業(yè)務(wù)，通過開啟這項(xiàng)同城代買、取送業(yè)務(wù)，讓代駕司機(jī)可以白天做跑腿，晚上做代駕，每天雙份收入，從而彌補(bǔ)晚上因代駕單量減少造成的收入缺口。3月份，劉富貴白天“跑腿”，幫客戶買菜、買藥、送東西，晚上做代駕，收入基本回到了原先的水平。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前滴滴跑腿業(yè)務(wù)已經(jīng)在全國21個城市上線，為超過一萬名代駕司機(jī)提供了新的收入機(jī)會。

穩(wěn)就業(yè) 新經(jīng)濟(jì)平臺吸納“新”人員

近日退役軍人事務(wù)部與滴滴簽署了退役軍人合作協(xié)議，滴滴將為退役軍人提供超過1.5萬個就業(yè)崗位，包括豪華車司務(wù)員、專車司機(jī)和兩輪車運(yùn)維。除此之外，滴滴還成為人力資源和社會保障部推薦的54家職業(yè)技能培訓(xùn)線上平臺機(jī)構(gòu)之一，向更多人群提供職業(yè)技能培訓(xùn)課程，也為出行行業(yè)就業(yè)者復(fù)工提供智力支持。

與此同時、阿里巴巴、美團(tuán)等新經(jīng)濟(jì)平臺型企業(yè)，也在利用自身平臺優(yōu)勢，主動發(fā)力，解決現(xiàn)存就業(yè)壓力。

不難看出，平臺型新經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)相比，其自身有著先天獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，在提振經(jīng)濟(jì)消費(fèi)的同時，能更加準(zhǔn)確地對接供需雙方。同時，在平臺自身的產(chǎn)業(yè)升級中，可以創(chuàng)造和吸納大量的社會就業(yè)。

“六保”中，保居民就業(yè)被放在了首位，從中央到地方，政府部門一攬子保就業(yè)、穩(wěn)就業(yè)的舉措也正在接連推出。我們希望這些好政策，能夠迅速落地生根，提供盡可能多的就業(yè)機(jī)會，為經(jīng)濟(jì)社會的穩(wěn)定發(fā)展提供堅實(shí)的保障，讓人民群眾的幸福感更踏實(shí)。(牛廣文)

保就業(yè) 滴滴等新經(jīng)濟(jì)平臺創(chuàng)造“新飯碗”

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