今亮點(diǎn)！廣汽埃安 Hyper GT 預(yù)告：首發(fā)賽道級后驅(qū)駕控，首搭航天級紅外遙感技術(shù)
【資料圖】
廣汽埃安今日發(fā)布了 Hyper GT 預(yù)告圖，文案寫的是“前車請退場，Hyper GT 登場”。不出意外的話，新車將會(huì)在本月底的廣州車展上亮相。
據(jù)介紹，這款新車將首發(fā)賽道級后驅(qū)駕控，首搭航天級紅外遙感技術(shù)，采用科幻旋翼 GT
新車代號(hào)“A02”，定位高于 AION S，通過車身比例判斷可能是中型或中大型車，大概率會(huì)搭載激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)未來能擁有 L3 級自動(dòng)駕駛能力。
IT之家了解到，今年 9 月，埃安推出了全新的 Hyper（昊鉑）品牌，并推出了“中國第一超跑”Hyper SSR，普通版 128.6 萬元，Ultimate 賽道版 168.6 萬元。
繼 Hyper SSR 后，第二輛車 Hyper GT 將首搭埃安新一代純電專屬平臺(tái) AEP 3.0 和星靈架構(gòu)，之前埃安也針對這一專屬平臺(tái)專門開了發(fā)布會(huì)。
根據(jù)埃安官方資料，AEP 3.0 是當(dāng)下最先進(jìn)的平臺(tái)之一，不僅引入了超跑級電驅(qū)技術(shù)，還通過埃安獨(dú)有的 AICS 智能底盤技術(shù)，打造出賽道級后驅(qū)駕控。
在智能座艙以及智能駕駛方面，Hyper GT 搭載的星靈架構(gòu)引入了三號(hào)紅外線遙感技術(shù)，通過生命體熱成像的原理，彌補(bǔ)了“雷達(dá) + 攝像頭”在惡劣天氣時(shí)感知上的缺陷，另外新車還將搭載包含 3 顆第二代可變焦激光雷達(dá)等 39 個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛體驗(yàn)。
從爆料來看，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版，其中單電機(jī)版百公里加速可達(dá) 4 秒級，而雙電機(jī)版也更加值得期待。
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