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(資料圖片)

12 月 12 日，懂車帝公布 2022 年新能源汽車冬季測試結果。-15℃條件下，新能源車平均續航達成率 48.5%，平均續航里程 268 公里，相比 2021 年分別提升 4% 和 14%。在續航達成率和平均充電功率前十榜單中，國產新能源車型占據絕大多數，明顯優于合資品牌。

據悉，11 月底至 12 月初，懂車帝新能源汽車冬測在內蒙古牙克石和根河進行。本次測試覆蓋 34 個品牌 60 余款主流車型，除了-15℃左右的續航、充電等基礎測試，還設計了揚雪輔助駕駛、-30℃冰凍挑戰、冰雪爬坡等項目，多樣化展示新能源車的可靠性和極限性能。

IT之家了解到，低溫續航榜顯示，所有新能源車平均續航達成率 48.5%，平均續航里程 268 公里，相比 2021 年有一定提升。其中，國產車型平均續航達成率 49.1%，包攬前三名，合資品牌車型僅為 45.8%。其中冠軍是搭載了 100 千瓦時三元鋰電池的蔚來 ET7，標稱 675 公里，跑了 375.7 公里，續航達成率 55%；第二名為比亞迪漢 EV，磷酸鐵鋰電池，標稱 610 公里，跑了 366.3 公里，續航達成率達 60%；第三名為比亞迪海豹，磷酸鐵鋰電池，標稱 650 公里，跑了 340.6 公里，續航達成率 52%。

快充測試榜顯示，國產車型快充至滿電的平均時間為 107.1 分鐘，相比合資車型的 162.3 分鐘具有明顯優勢。其中比亞迪海豹奪得冠軍，82.5 度電池 69 分鐘充滿，最大充電功率 117.9 千瓦，平均充電功率 80.5 千瓦；第二名的是長安深藍 SL03 515 純電版，58.1 度電池同樣 69 分鐘充滿，最大充電功率 84.5 千瓦，平均充電功率 49.6 千瓦。第三、第四、第五名均來自比亞迪，它們分別是元 PLUS（76 分鐘）、海豚（77 分鐘）和漢 EV（80 分鐘）。

懂車帝還進行了多項“油電對比”測試。在制熱方面，-15°C 環境下開啟空調最強制熱模式，新能源車平均可升溫至 14.9°C，燃油車僅 7.3°C。而在動力方面，雖然燃油車相比新能源車不占優勢，但在冰雪加速反而優于新能源車。

其它各項榜單如下：

懂車帝 2022 新能源車冬測結果公布：-15℃續航打五折，國產大幅領先合資

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