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(資料圖片僅供參考)

近日，有媒體援引知情人士的采訪透露，恒大汽車天津工廠正在進行裁員，計劃裁員 60%。有員工已經在內部被約談，此外還有一部分將進入休假。

12 月 1 日，一張疑似恒大汽車內部“停工留職通知書”截圖流出。該截圖顯示，恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）在 11 月 30 日發布通知稱：鑒于新冠疫情的影響及集團、公司出現嚴重經營困難，部分項目已停工待產，亟待經營管理優化調整，因為您所在的崗位一定時期內暫無工作，故辦理停工留職。

上述截圖內容顯示，該部分員工停工留職時間為 2022 年 12 月 1 日至 2023 年 2 月 28 日，為期三個月，后續將根據工作情況調整并告知。期間，員工若與其它單位建立勞動關系，須至少提前 3 個工作日提交書面辭職申請，否則視同為與公司自動解除勞動關系。

據經濟觀察網報道，對此，接近恒馳汽車的人士稱，本次優化淘汰整體比例為 10%，部分業務條線或高于此數，另有 25% 員工停薪留職 1 至 3 個月。恒馳汽車目前確實在進行內部優化調整，但規模上與網傳消息有出入。“此前恒馳汽車人員架構是按同步研發 9 款車型配置的，但由于當下疫情及市場原因，公司進行戰略調整，降本增效。”上述恒馳人士表示，未來將集中資源確保恒馳 5 的生產交付，以及恒馳 6、7 的研發量產。

IT之家了解到，恒馳汽車是恒大集團旗下的新能源造車項目，造車近三年后，今年 7 月其首款產品恒馳 5 開啟預售。恒馳汽車表示，該車預售 15 天訂單就超過 3.7 萬輛。10 月 29 日，恒馳汽車向用戶交付了首批 100 輛恒馳 5。

恒大汽車在今年 8 月透露，將加快推動其它車型的研發量產工作，恒馳 6 將于今年底下線，明年上半年量產；恒馳 7 將于明年上半年下線，明年下半年量產，同時加快恒馳 1、恒馳 3 的研發進度。

恒馳汽車回應“大規模停工欠薪”：25% 員工停薪留職 1-3 個月

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