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了解5G手機發展的朋友一定會注意到，5G手機正在從戰略放棄手機重量正在重拾輕薄化設計。

"輕薄化設計的回歸在今年下半年尤為明顯(vivo X50 Pro、realme X7 Pro等新機均保持輕薄化設計)，特別是輕薄化設計在廠商的宣傳口徑與賣點比重中占有重要地位。

如果仔細回味5G手機“輕薄化”設計變遷，其中也是大有玄機的。

200g是用戶覺察手機重量的分水嶺

從智能手機的發展進化來看：智能手機的重量不斷增加。

例如，2010年前發布的經典機型摩托羅拉Defy重量為118g(比兩枚雞蛋重一點，一枚雞蛋重約50g)，2019年發布的小米9，主打輕薄化設計，重量為173g。

在5G沒有到來的這段時間內，手機重量增加的方向是：更大的電池與電池、更好看的外觀、更強的攝像頭等。合理的技術還可以將手機重量維持在合理范圍內的。

了解5G手機發展的朋友一定會注意到，5G手機正在從戰略放棄手機重量正在重拾輕薄化設計。

如果仔細回味5G手機“輕薄化”設計變遷，其中也是大有玄機的。

200g是用戶覺察手機重量的分水嶺

從智能手機的發展進化來看：智能手機的重量不斷增加。

例如，2010年前發布的經典機型摩托羅拉Defy重量為118g(比兩枚雞蛋重一點，一枚雞蛋重約50g)，2019年發布的小米9，主打輕薄化設計，重量為173g。

重量173g的小米9在沒有5G技術前，民眾對智能手機的重量瓶頸是200g。

200g對于普通用戶是心理的一道坎，也是生理的一道坎。

心理上，大家認為200g的手機帶上保護套和鋼化膜的手機用起來會更重;

生理上，200g的重量基本持平四個雞蛋，拿著這種重量的手機單手操作，短時間使用不會有太大負擔，要是長時間握持看視頻、吃雞或是打農藥，還是很墜手的。

不過，5G需要更多元器件的特性加速了手機“增重”。很多5G手機為了保持各方面的使用體驗，不得不降低了“輕薄化”設計的優先級，動輒200g起步的5G手機讓很多用戶望而卻步。

好在當前輕薄5G手機，重量控制約在180g上下，這個重量不論是對用戶心理沖擊還是日常使用都是具備較大沖擊的。

可以說，消費者已經默認了“5G功能會提升手機重量”的既定事實，也已經默認了“把5G手機做輕薄是很有技術含量的事情”。那么，把5G手機做輕薄的技術難點何在呢?

為啥5G手機做“輕薄”很難？

我們需要了解的是，在智能手機上，功能豐富與輕薄設計是存在天然矛盾的。這種天然矛盾在5G時代尤為明顯。

首先，輕薄與續航的矛盾。

長續航是酣暢用戶5G使用體驗的必要條件之一，特別在當前5G耗電問題沒有被完全解決的當下，續航對用戶的優先級高于輕薄化設計，因此很多5G新機的電池容量整體偏大。

如果過于重視手機的輕薄化設計，那么首先需要妥協的是續航時長。

其次，5G功能與輕薄設計的矛盾。

5G功能的實現需要手機內部集成更多的元器件、集成更多的天線，這些5G元器件不論是數量還是耗電水平都有明顯提升。

如果手機過度強調輕薄化設計，會影響5G體驗。以Redmi K30 Pro為例，為了實現5G功能，大幅度增加了元器件水量，讓手機主板的元器件排布變得極為復雜。

再者，優質屏幕與輕薄設計的矛盾。

5G手機為了增加手機賣點，往往會采用更為優質的屏幕，這類屏幕不論是色彩顯示、屏幕尺寸、屏幕刷新率等參數都有肉眼可見的提升，不過這些功能的實現往往會需要犧牲部分續航做妥協。

還有，強悍的影像功能與輕薄設計的矛盾。

5G手機的影像系統需要占用一定的手機空間與重量，我們在使用手機影像系統提升的同時也在接受手機重量&體積越來越大的事實。

在一定程度上，手機重量和用戶體驗呈正相關的。特別是在需要兼顧越來越多功能的5G手機上，需要廠商對手機內部的堆疊技術提出極高的要求，特別是電池技術制約了手機形態的演變與發展。

因此，當前輕薄化5G手機在保持續航的前提下，將重量控制在180g上下已經是一件很不容易的事情。

5G手機“減肥”之痛：輕薄設計到底難在哪？