9月25日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦、以“自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，重塑價(jià)值鏈、共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)新局面”為主題的2021中國(guó)(深圳)國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨2020年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在深圳舉行，來(lái)自深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)、整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)電子企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游代表以及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家齊聚一堂，共同探討新形勢(shì)下汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及路徑。

新挑戰(zhàn)下 產(chǎn)業(yè)鏈自主可控箭在弦上

去年以來(lái)，在芯片短缺、原材料漲價(jià)等不利因素的影響下，汽車(chē)及汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)面臨諸多困難與挑戰(zhàn)。

會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基表示：“受新冠疫情以及全球芯片供應(yīng)的影響，給我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘，雖然近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈逐漸完善、體系基本健全，不過(guò)，在產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展中，依然存在薄弱環(huán)節(jié)，這就需要我們補(bǔ)短板、強(qiáng)化整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，在核心和關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)上進(jìn)行升級(jí)和創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的安全可控。

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)短板顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)面臨新的挑戰(zhàn)和壓力。對(duì)此，深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張宗濤提出，為迎接新挑戰(zhàn)，企業(yè)要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，充分發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化技術(shù)齊頭并進(jìn)，加快新能源、新材料、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的深度融合，同時(shí)，我們也要堅(jiān)持開(kāi)放合作、跨界融合，協(xié)同構(gòu)建新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值體系，希望國(guó)內(nèi)的整車(chē)廠、汽車(chē)電子企業(yè)共同創(chuàng)造新能源汽車(chē)的新體驗(yàn)。

搶灘電動(dòng)智能新機(jī)遇 本土企業(yè)迸發(fā)新生機(jī)

在汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程中，汽車(chē)電子作為重要支撐，其需求有增無(wú)減，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外各芯片廠商都在加大布局力度，尤其在今年“芯片荒”的背景下，更是為本土芯片企業(yè)的發(fā)展提供了新契機(jī)。

深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、深圳市航盛電子股份有限公司董事長(zhǎng)楊洪在致辭中表示，在汽車(chē)技術(shù)和政策層面的推動(dòng)下，汽車(chē)新四化的發(fā)展提速，今后，伴隨著新能源汽車(chē)政策的助推以及5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，汽車(chē)電子滲透率將迅速提升，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)歷史性的發(fā)展機(jī)遇。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速迎來(lái)全新時(shí)代，同時(shí)，行業(yè)發(fā)展也對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、安全可靠和成本等方面提出了更高要求。因此，楊洪認(rèn)為，各企業(yè)應(yīng)該充分利用粵港澳大灣區(qū)和深圳先行先試的產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮深圳汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)人才集聚和技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速實(shí)現(xiàn)智能創(chuàng)新以及關(guān)鍵技術(shù)自主可控，助力國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

對(duì)此，葉盛基也表示，電動(dòng)化、共享化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化既是汽車(chē)電子的重要支撐，也是汽車(chē)行業(yè)不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)，展望“十四五”，希望產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同努力、協(xié)同合作，推動(dòng)“雙碳”戰(zhàn)略的落地以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)的低碳清潔發(fā)展。

自主企業(yè)打響轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)

汽車(chē)行業(yè)在面臨歷史性發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要課題。而對(duì)于業(yè)內(nèi)企業(yè)而言，積極發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，推動(dòng)企業(yè)及行業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，成為順應(yīng)市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的必然選擇。

會(huì)上，上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司汽車(chē)前裝事業(yè)部總經(jīng)理王敏表示，隨著全球智能化的加速，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的滲透率提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)擁有廣闊的發(fā)展前景。因此，從經(jīng)濟(jì)規(guī)模來(lái)看，芯片、車(chē)載終端等車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)具備良好的發(fā)展勢(shì)頭。

因此，新機(jī)遇下，企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。東風(fēng)日產(chǎn)移動(dòng)互聯(lián)部服務(wù)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)崔莉認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)的創(chuàng)新變革離不開(kāi)數(shù)字化這個(gè)關(guān)鍵詞，它包含了信息數(shù)字化、業(yè)務(wù)數(shù)字化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型三個(gè)方面。同時(shí)，在傳統(tǒng)車(chē)企的變革中，也要跟客戶建立更多的聯(lián)系，東風(fēng)日產(chǎn)也一直在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與C端用戶運(yùn)營(yíng)方面持續(xù)努力。

而在過(guò)去10年中，航盛一直堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)的布局，加速產(chǎn)品和技術(shù)快速迭代升級(jí)。楊洪表示，“十三五”期間，航盛智能座艙產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化，品質(zhì)、性能得到了極大提升，進(jìn)一步驗(yàn)證了加強(qiáng)自主創(chuàng)新、加大研發(fā)投入的重要性。面對(duì)接下來(lái)的“十四五”，航盛將站在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代的戰(zhàn)略高度，圍繞聚焦變革、突破發(fā)展的戰(zhàn)略主線，堅(jiān)決打贏結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，未來(lái)，航盛將和合作伙伴一起共同開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，打造自主可控核心供應(yīng)鏈，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

不過(guò)，也有企業(yè)表達(dá)了伴隨著智能化的加速推進(jìn)，產(chǎn)品安全性升級(jí)的必要性。蘇試宜特檢測(cè)技術(shù)有限公司總經(jīng)理崔革文表示，在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，隨著大量芯片的裝車(chē)，也對(duì)汽車(chē)的可靠性與安全性提出了更高要求，倒逼相關(guān)技術(shù)的發(fā)展的同時(shí)，也讓我們的汽車(chē)電子產(chǎn)品加速向零缺陷演進(jìn)。

9月25日，由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦、以“自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，重塑價(jià)值鏈、共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)新局面”為主題的2021中國(guó)(深圳)國(guó)際汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨2020年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在深圳舉行，來(lái)自深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)、整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)電子企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游代表以及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家齊聚一堂，共同探討新形勢(shì)下汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及路徑。

新挑戰(zhàn)下 產(chǎn)業(yè)鏈自主可控箭在弦上

去年以來(lái)，在芯片短缺、原材料漲價(jià)等不利因素的影響下，汽車(chē)及汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)面臨諸多困難與挑戰(zhàn)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基

會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基表示：“受新冠疫情以及全球芯片供應(yīng)的影響，給我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘，雖然近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈逐漸完善、體系基本健全，不過(guò)，在產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展中，依然存在薄弱環(huán)節(jié)，這就需要我們補(bǔ)短板、強(qiáng)化整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，在核心和關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)上進(jìn)行升級(jí)和創(chuàng)新，真正實(shí)現(xiàn)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的安全可控。

深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、深圳市路暢科技股份有限公司董事長(zhǎng)張宗濤

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)短板顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)面臨新的挑戰(zhàn)和壓力。對(duì)此，深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張宗濤提出，為迎接新挑戰(zhàn)，企業(yè)要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，充分發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化技術(shù)齊頭并進(jìn)，加快新能源、新材料、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的深度融合，同時(shí)，我們也要堅(jiān)持開(kāi)放合作、跨界融合，協(xié)同構(gòu)建新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值體系，希望國(guó)內(nèi)的整車(chē)廠、汽車(chē)電子企業(yè)共同創(chuàng)造新能源汽車(chē)的新體驗(yàn)。

搶灘電動(dòng)智能新機(jī)遇 本土企業(yè)迸發(fā)新生機(jī)

在汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程中，汽車(chē)電子作為重要支撐，其需求有增無(wú)減，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外各芯片廠商都在加大布局力度，尤其在今年“芯片荒”的背景下，更是為本土芯片企業(yè)的發(fā)展提供了新契機(jī)。

深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、深圳市航盛電子股份有限公司董事長(zhǎng)楊洪

深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、深圳市航盛電子股份有限公司董事長(zhǎng)楊洪在致辭中表示，在汽車(chē)技術(shù)和政策層面的推動(dòng)下，汽車(chē)新四化的發(fā)展提速，今后，伴隨著新能源汽車(chē)政策的助推以及5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，汽車(chē)電子滲透率將迅速提升，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)歷史性的發(fā)展機(jī)遇。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速迎來(lái)全新時(shí)代，同時(shí)，行業(yè)發(fā)展也對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、安全可靠和成本等方面提出了更高要求。因此，楊洪認(rèn)為，各企業(yè)應(yīng)該充分利用粵港澳大灣區(qū)和深圳先行先試的產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮深圳汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)人才集聚和技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速實(shí)現(xiàn)智能創(chuàng)新以及關(guān)鍵技術(shù)自主可控，助力國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

對(duì)此，葉盛基也表示，電動(dòng)化、共享化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化既是汽車(chē)電子的重要支撐，也是汽車(chē)行業(yè)不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)，展望“十四五”，希望產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同努力、協(xié)同合作，推動(dòng)“雙碳”戰(zhàn)略的落地以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)的低碳清潔發(fā)展。

自主企業(yè)打響轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)

汽車(chē)行業(yè)在面臨歷史性發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要課題。而對(duì)于業(yè)內(nèi)企業(yè)而言，積極發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，推動(dòng)企業(yè)及行業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，成為順應(yīng)市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的必然選擇。

會(huì)上，上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司汽車(chē)前裝事業(yè)部總經(jīng)理王敏表示，隨著全球智能化的加速，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的滲透率提升，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)擁有廣闊的發(fā)展前景。因此，從經(jīng)濟(jì)規(guī)模來(lái)看，芯片、車(chē)載終端等車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)具備良好的發(fā)展勢(shì)頭。

因此，新機(jī)遇下，企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。東風(fēng)日產(chǎn)移動(dòng)互聯(lián)部服務(wù)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)崔莉認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)的創(chuàng)新變革離不開(kāi)數(shù)字化這個(gè)關(guān)鍵詞，它包含了信息數(shù)字化、業(yè)務(wù)數(shù)字化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型三個(gè)方面。同時(shí)，在傳統(tǒng)車(chē)企的變革中，也要跟客戶建立更多的聯(lián)系，東風(fēng)日產(chǎn)也一直在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與C端用戶運(yùn)營(yíng)方面持續(xù)努力。

而在過(guò)去10年中，航盛一直堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)的布局，加速產(chǎn)品和技術(shù)快速迭代升級(jí)。楊洪表示，“十三五”期間，航盛智能座艙產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化，品質(zhì)、性能得到了極大提升，進(jìn)一步驗(yàn)證了加強(qiáng)自主創(chuàng)新、加大研發(fā)投入的重要性。面對(duì)接下來(lái)的“十四五”，航盛將站在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代的戰(zhàn)略高度，圍繞聚焦變革、突破發(fā)展的戰(zhàn)略主線，堅(jiān)決打贏結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，未來(lái)，航盛將和合作伙伴一起共同開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，打造自主可控核心供應(yīng)鏈，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

不過(guò)，也有企業(yè)表達(dá)了伴隨著智能化的加速推進(jìn)，產(chǎn)品安全性升級(jí)的必要性。蘇試宜特檢測(cè)技術(shù)有限公司總經(jīng)理崔革文表示，在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，隨著大量芯片的裝車(chē)，也對(duì)汽車(chē)的可靠性與安全性提出了更高要求，倒逼相關(guān)技術(shù)的發(fā)展的同時(shí)，也讓我們的汽車(chē)電子產(chǎn)品加速向零缺陷演進(jìn)。